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宏观调控下的结构微调——矿产钢铁行业的品牌之路

2012-11-27 13:06:36   来源:中国品牌榜   浏览量:803

近几年来,随着国家宏观经济政策调控的频繁推出:刺激性财政政策退出、房地产行业调控力度加大、经济增长预期放缓、产业结构调整升级等多方面措施的陆续出台。钢铁市场需求持续减少,铁矿石价格受实际需求因素支撑仍将维持在高位,进而推动钢材全年平均价格,钢铁市场陷入尴尬的境地中。中国品牌榜记者认为,钢铁矿产市场要想走出重围,产业结构升级与强强联合是必经之路。

技术创新,结构升级

   照目前的形势来看,一方面,国家产业结构升级的方向已经确立,各行业大规模重复性建设难再重现;另一方面,行业性产能过剩问题短期内无法得到行之有效的彻底解决。因此,矿石钢铁行业在下一轮经济刺激政策引发下游需求的再次爆发性增长之前,供需矛盾将限制企业盈利水平上升,行业平均利润水平始终保持在微利状态。

从长远来看,国家产业升级、结构调整的步伐不断推进,以大量投资于基建、房地产、固定资产投资的粗放型增长必然会逐步向“新技术、新工艺、新材料、新设备”为特征的新兴产业升级。从长期趋势看,钢铁行业的黄金时代已经结束,行业发展趋势必将逐步由单纯规模扩大、产量增长向提升技术、提升品质的深加工转变。

结队出击,强强联合

目前钢材市场区域市场氛围比较浓厚,市场分割较为严重,推进企业兼并与重组可以打破局面,使得钢厂扩产增产的冲动没有那么浓厚,也打破地方政府的扩产增税的冲动。从目前中国钢铁行业现状来看,“单兵作战”难以抵挡外部的不利环境,而以“结队”的方式渡过难关才是中国钢铁企业应该采取的做法。

从横向来看,钢企通过相互持股强强联合,达到降低成本、提高投资效率、减少重复投入和加强上下游议价能力等目的,进而提升其竞争力。在运作方式上,钢企可以通过相互持有对方股票或者成立新的控股公司共同持股等形式达到相互参股的目的。除此之外,积极引导国内钢厂开发国外铁矿,完善原材料市场,加强产业链上下游的拓展,在产业链的各个环节寻求差异化竞争和盈利能力,完善物流配送能力,已成为业界的共识。

同时,中国钢铁企业可以与银行互相参股,得到银行强有力的资金支持;在下游联合用钢企业,如汽车行业,形成互相持股、控股的利益共同体,钢企产品销量可以根据参股用钢企业的需求来控制,避免产能过剩。“结队”钢企还可以积极合作开拓国外资源,控股或参股国外铁矿石开发,在原材料价格上不至于丧失话语权。

除此之外,钢铁企业在陆路运输、远洋航运等物流方面都可以组建合资公司,降低物流成本,打造纵向产业链。

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